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リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴。エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。また、日産独自の4WS「スーパーハイキャス」パッケージ装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。
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