wmmt3DX 中級者編

ヨォッ!ENJOYしてるかーい???

YOUがこのページに来たってことは今、マキシジャンキーと一般人の境目にいるはずダ!

ここを乗り越えれば、立派なマキシジャンキーになれるのさ!ハッハァー(゚∀゚)

…謎のテンションで始まりましたが、真面目に攻略していきます(爆)
 
 

…乱入対戦で勝ちたいぜ!

そろそろ乱入対戦もしてみたいなーと思い始めたのでは?これから、その乱入対戦で使うテクニックを紹介します。

↓手っ取り早く上手くなりたい人へ↓ 
・・・ストーリーを100話までクリアし、フルチューンする(馬力の差を無くすため)
・・・台数が3台以上で、ある程度賑わっているゲーセン
・・・コースをできるだけ多く覚える

台数は2台でも大丈夫なのですが、順位の入れ替わりが激しい3台以上の対戦とは大きく違うため、あまりお勧めできません。

自分の実力に自信が無かったら、タイムアタックである程度のタイムを安定して出せるように練習しましょう。

――乱入対戦の基本

まずは乱入対戦の基本から説明します。

乱入対戦にはアザーカー、敵車からのガリ(故意に車体をぶつけること)、ブロックなど色々な妨害が飛んでくるため、タイムアタックのように思うように走れないはずです。

そこで最も重要なのが、いかに冷静に走れるかです。冷静な走り、とはミスのない安定した走り、アザーカーや敵車の妨害を避ける、状況把握などのことを指します。

もちろん、いきなりこれ全部をマスターしろとは言いません。実際、自分もできていないような気がしますし…(ぉぃ

とにかく少しずつミスを減らしていきましょう。
 

――ライン取りの応用

アザーカーはライン取りの妨害をしています。さらにアザーカーだけでなく、敵車も走ってます。

ですから、思うようにライン取りができません。タイムアタックで練習したのにこのザマ…と自信を無くす必要はありません。

COM車と違い人間が操っているわけですし、故意にぶつけてきたり進路妨害したりするわけです。(後にこのテクニックを紹介します)

じゃあ、どうしたらその状況でスムーズに走れるのか…そこで初心者編でも紹介したブレーキ、アクオフを使います。

コーナーの先にアザーカーがいた場合は、無理にハンドルだけで曲がろうとせず、一瞬アクオフしてみましょう。

だいぶ安定して曲がれるようになったはずです。そして、慣れていくうちにハンドル操作だけで曲がれるようになると思います。
 

――ニュートラル・ステア(NS)

ニュートラル・ステア(略してNS)とは、「ハンドルに触れていない状態」つまり、ハンドルを全く切っていない状態のことを指します。

NSを使うとどんな効果があるのか。今から説明していきます。

…車が跳ねる場所でNSだと、あまり減速せず安定性が上昇
…コーナーである程度角度をつけて進入し、アウト側にNSで抜けることで、滑りが少し止まり車のケツをぶつけることが少なくなる
…最も加速できる(当たり前ですが)

慣れると無駄なハンドル操作や、速度が落ちにくくなるので、安定感も増し気持ちよく走れると思います。
NSは基本中の基本ですので、
必ずマスターしてください。

 

――妨害行為(ガリ・ブロック) 中級

クールに走るのもかっこいいですが、ワイルドに走るのはどうですか?

上級者になるためには必須テクなので、クールスタイルなんかにこだわらずに練習しましょう。(あくまでゲームですから。でも、隣の人のギアをいじったりする等、現実世界での妨害行為はもちろんダメですヨ)

ガリには3つのタイプがあります。「インガリ」「ブロック」「押し合い」

分かりやすく(?)画像で紹介していきます。


赤色=インガリされる側(車)のライン 青色=インガリする側(車)のライン
=インガリされる側のブレーキ   濃い青=インガリする側のブレーキ

これを「インガリ」を言います。

やり方ですが、ハンドル操作さえできていれば簡単です。

…黄色以上のコーナーに入るとき、いつもよりもブレーキを少し短めに踏む、またはアクセル全開(ちなみに青コーナーでもできるが、速度差が少ないため圧倒的に先行有利)
…アウトインアウトではなく、
センター(イン)インアウトのラインで走る
(アウトインアウトでも難易度は高いが可能。しかし、後ろに敵車がいるときに使うと逆にやられる可能性が)
…敵車に
イン側から思いっきり突っ込む("レール"として使うと思ったほうがいい)
※真横と縦のような車体の角度差があまりにも高いと、ほとんど自分だけが減速するだけになってしまうので注意(自滅する可能性大)

敵車とぶつかると減速するのは知ってますよね?もちろん、自分も減速するのですが相手も減速します。

相手と同じ量減速してインガリを使っても、イン側を突いているので抜けるかもしれませんが、敵との差がひらく可能性は少ないです。

そこで、わざと減速量をいつもより減らして相手とスピードの差をつけます。

インガリは何のためにあるのか?そうです、前に出るためです。スピード差が少ない直線で抜くのは難しいですよね?

…あ、大事なことを言うのを忘れていました^^;どのレースゲームでも、先行有利です。(アドバンテージ+0と-0ではガリっても-0の車のほうが負けるor負けやすい)
※アドバンテージとは自車と敵車の距離のこと

当たり前のことですが、普通に走っていても先行がミスをしなければ(完璧な走りをされると)絶対に勝てません。断言します。

そこで抜くチャンスを増やすために「ガリ」を使います。ガリは勝つため抜かすためと覚えておくと良いでしょう。

しかし!気をつけなければならないのが、敵にインガリを避けられたら(失敗すると)壁に突っ込むだけということ。(緊急ブレーキで修正しても、インインアウトなため脱出速度が遅くなり、敵車との差がひらく可能性は高い)

では、分かりやすくインガリのメリットとデメリットを説明します。

…メリット 敵車を押して壁に叩きつけることができる(かも)
…メリット 3つのガリの中で一番頼れる技
…デメリット 避けられると、/(^o^)\ナンテコッタイになる
…デメリット 一歩間違えると自滅する可能性大(車の角度が悪かったり、前に出れなかったり)
 
これを見て分かるとおり、「ハイリスク・ハイリターン」な技です。

と言っても、案外簡単にできるものなのでやってみましょう。

ですが、決して忘れないでください。インガリを使うのはあなただけではありません。
もちろん、それを避けるなどの対策もあるのですが、結構難しいので上級編で紹介します(汗)



次は「ブロック」について説明します。


赤色=先行(ブロックする側) 青色=後方(ブロックされる側)

これを「ブロック」と言います。

基本的にハンドル(車体)の角度以外に必要なスキルは無いです。

ドア側でガリるより、車体をできるだけ横にしてブロックしたほうが確実にブロックできますし、かなり減速します(お互いに)
※ハンドル切りすぎて、「壁に当たって自滅しました^^」とかいうのはヤメレ

…バックミラーやアドバンテージで常に敵との距離を確認(余裕が無いときに無理に見て、アザーカーにぶつかるとかはヤメレ)
…敵車が来たら、頭(フロント部分)を出される前にブロック。出されてたら手遅れ。つまり、できるだけ素早くブロック
できるだけ、ストレートでブロックしよう

1VS1の時は、敵が抜こうとしてきたら(この時、アドバンテージは+5以下になっているはず)ハンドルを敵車に向けて軽く切るだけで、ブロックできると思います。

しかーし!3人以上の対戦だと、また戦術が違ってきます。
では、少し問題を出します。

 

あなたは今、赤色の車(1位)だと思って下さい。
必死に青色の車をブロックしている途中です。が、後ろから二台敵が来ました。
このままだと、後ろの二台に抜かれてしまいます。
あなたならどうしますか?

A=そのまま青色の車をブロックする B=後ろから来た二台を優先させてブロック

正解はBです。この時、状況的に3VS1になってます。かなり不利ですよね。だから、できる限り全ての車をブロック(減速)させるんです。(もちろん自分も減速する)
また、その後に青色の車に抜かれたとしても、ブロックしているので結構減速していると思います。しかも、ブースト機能ですぐ追いつけたり。
さらにさらに!後ろから来た二台もブロック(減速)しているので、全車は大体同じくらいのスピードになっているかと思います。

重要なガリテクニック(妨害行為)は、インガリとブロックだけです。完璧にできたら、簡単に上級者になれると思います!

※注意※当たり強さ(ガリの強さ)の差がひどいと(R2とハイエースでの対戦などが例)、ブロックできなかったり、逆にブロックされるととんでもなく減速したりします。
必死にインガリしても、ブロックしても、よっぽと速度差が無い限り勝てません。なので、自分の車の性能を知る(生かす)のも大事でしょう。

 

さて、最後に「押し合い」です。

「ん…あれ?これさっき見たやつじゃねーか。手抜きすんなボケが」

と言われましても、押し合いはこれです。戦闘(ガリ)時間が長いと「押し合い」になるそうです。(よく分かりませんが)

この時、アクセルを離して退くか、それとも負けずに突っ込むかは自分の判断でお願いします。

あと、ガリをするならできる限り素早く終わらせないと、「押してはヤられて〜」のグダクダなバトルになります。

ちなみに押し合いでの有利or不利は、ガリ全てに言えることですが

…イン側有利 アウト側不利
…スピードが高いほうが若干有利 スピードが低いほうが若干不利
…先行有利 後方不利
+車種性能(当たり強さα)

です。イン側有利ですので、下みたいな状況になると

ほとんどの場合、アウト側(赤色)が負けます。こうなる前にも、ガリは素早くケリをつけましょう。

念のため説明。紹介した中でのガリテクの難易度はブロック>インガリ>押し合い
しかし…これはあくまで中級者編。押し合いも、中級編では無意味でしたが…?


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