キタコ リアショック

安価だったのでキタコさんのリアショックをGETしてみました。早速純正ショックを外します。                     
右側のカウルを外してからのリザーブタンクとレギュレター、及びスイングアームのインナーフェンダー右側クリップを外すだけで作業ができます。


純正ショックを取り外して比較。


上下共通ボルトでサービスマニュアルでは44Nmなのに、キタコさんのマニュアルでは何故か下側が34Nmになっていました。                     
試しに34Nmで締めましたが緩い感じがしたので、44Nmで締めました。                     
この直後にオーリンズを注文してしまったので、早くもサヨナラです。